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第三届进口博览会将于2020年11月5日至10日在 会展中心（上海）举办。本届进博会商业展规划总面积36万平方米，企业商业展共设置了食品及农产品、汽车、装备、消费品、器械及、服务贸易等六大展区，展览规模，展商质量更高。
进口博览会，是迄今为止上个以进口为主题的展会，是贸易发展一大创举。举办进口博览会，是着眼于推动新一轮高水平对外开放作出的重大决策。第三届进博会的成功举办将进一步加快进博会”办平、办出成效、越办越好”目标的实现。
2020年新冠肺炎疫情在全球大流行，导致经济全球化进程面临新的挑战。在确保防疫的前提下，第三届进口博览会如期举办，继续为各业搭建高质量的合作共赢平台。进博会不是独唱，坚定扩大开放，吸引多家跨业共赴东方之约。运顺通物流公司
绝大部分去年参加的500强企业今年继续参展，展位面积增加，有甚者已经预约了下一届展位。众多企业将进博会视为平台和机遇，在进博会这个舞台上知名度，从而扩大业务，增加影响力。新时代，共享未来，进博会已成为一个吸引全球目光、携手资源共享的优质平台。
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汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。汽车物流是汽车制造商生产经营活动的重要组成部分。
随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。
中国汽车产业正在形成供应链体系，如钢厂与汽车厂之间，整车厂与配件厂之间，汽车生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。汽车整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的复杂、 专业性的领域。
据中国汽车工业协会统计，2011年中国累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，虽然再次稳居全球 大汽车市场，但增长幅度明显下降，主要原因是2009年起实行的包括购置税优惠、汽车下乡及以旧换新等各类优惠和刺激政策退出，同时以北京限购为代表的运顺通物流。
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